先日、宇美八幡宮まででかけました。数回に分けて、西鉄香椎駅、ＪＲ香椎駅、ＪＲ宇美駅、宇美八幡宮の画像をアップします。今回は西鉄香椎駅とＪＲ香椎駅です。

香椎地区は現在、再開発の真っ最中です。福岡市の土地区画整理事業は現在３件あり、そのうちのひとつが「香椎地区副都心整備事業」です（あとの２件は西区の「伊都土地区画整理事業」および東区の「筥崎土地区画整理事業」）。香椎地区はずいぶん前よりちまちまと（あまり早くはないスピードですが着実に）開発中という印象です。

西鉄香椎駅

国道３号線より香椎セピア通りに入り、そのまま直進すると「西鉄香椎駅」が左手に見えてきます。西鉄香椎駅周辺は再開発がほぼ終了し、駅前には新しいロータリーとその周囲には新しいお店がオープンしています。駅の出入口そばに「清張桜」とよばれるソメイヨシノのシンボルツリーがあり、桜の季節にはとてもきれいな花を咲かせます。

西鉄香椎駅前のロータリー

上の画像の右側　画像右手に「清張桜」がみえる

西鉄香椎駅　西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線との接続が待たれる

清張桜（ソメイヨシノ）　つぼみ

清張桜（ソメイヨシノ）　後方は西鉄香椎駅

石碑　旧西鉄香椎駅と桜

西鉄香椎駅

西鉄ストア前の自販機　ポケモンＧＯに対応している

ＪＲ香椎駅

西鉄香椎駅から南に直進すると、ＪＲ香椎駅に到着します。西鉄香椎駅周辺のそれと対するＪＲ香椎駅の周辺は、まだまだ再開発の最中です。それでも駅前のロータリーは完成しています。あとは周囲の造成工事の完成を待つのみです。

ＪＲ香椎駅　駅前のようす

駅のエントランスが香椎宮っぽく改装されている

ＪＲ香椎駅　駅周辺のようす

ＪＲ香椎駅といえば香椎線。香椎線といえば、先日、列車が気動車（キハ４０形・キハ４７形）から蓄電池電車（ＢＥＣ８１９系・ＤＥＮＣＨＡ）に置き換えられました。新型車導入は沿線住民の長年の悲願でした。デンチャと入れ替わりにキハ４０（九州標準色）とキハ４７（アクアライナー色）が、九州の他県に移動、もしくは、廃車となるようです。長年、香椎線を走っていたため、そこはかとなくなんともいえぬ寂しさがあります。車体の「ＤＥＮＣＨＡ」のロゴを、香椎線専用に「≡ＡＱＵＡ　ＬＩＮＥＲ≡」と書体も以前のもので書き替えていただければ嬉しいです。ムリかなあ？（´・ω・`）

跨線橋　ありがとうアクアライナー

ありがとうキハ４０・４７

５番ホームに停車中のＤＥＮＣＨＡ（でんちゃ）

架線式蓄電池電車　DUAL ENERGY CHARGE TRAIN

ＤＥＮＣＨＡのロゴ　ここを「≡ＡＱＵＡ　ＬＩＮＥＲ≡」と塗り替えてほしい

２０１３年　キハ４７形　アクアライナー色　ＤＥＮＣＨＡ部分をこんな感じに塗り替えてほしい