福岡市交通局の新型車両４０００系をやっと見ることができました。

新型列車の４０００系は２０２４年（令和６年）１１月２９日より運用が開始されています。地下鉄空港線・箱崎線およびＪＲ筑肥線（姪浜駅～筑前前原駅間）で運行されています。このところ、所用のため地下鉄に乗って出かけることが多かったのですが、なかなか新型車両には巡り合いませんでした。

姪浜駅２番ホーム　６号車

車内

車内

先頭車両　１号車

２番ホーム　１号車　食パン🍞顔

２番ホーム　１号車　しょくぱんまん様♡

４０００系の車両は、前面がまっすぐ切り落とされたデザインのため、ネット上では「青い食パン」とも呼ばれています。見た目は確かに食パンですね。鉄道愛好家（鉄ヲタさん）の間では、列車の印象が首都圏の鉄道っぽいだの、車内のモニターが、モーター音が、さらには案内放送がどうのこうのといわれていますが、この辺りはわたしは鉄オタではないので珍紛漢紛です。

他都市の地下鉄車両にはない点として、６号車の海側に展望席が設けられていることです。従来の車両以上に海側の景色が楽しめそうです。しかし、海が見えるのは（地下に潜っている）福岡市交通局の空港線ではなく、相互乗り入れをしている（地上を走る）ＪＲ九州の筑肥線です。西区のＪＲ下山門駅～今宿駅間の短い区間です。下山門駅→生の松原→長垂トンネル→長垂海浜公園→今宿駅、と風景が変わります。ちなみに、長垂トンネルはくだりのほうが全長が長いため、海側の眺望においては、のぼり列車のほうが優れるでしょう。

大都市の象徴ともいえる地下鉄の車両が、玄界灘かつ玄海国定公園（普通地域／生の松原、長垂海浜公園）のすぐそばを走っています。日本海沿岸（玄界灘）を走行する地下鉄車両は他にはないと思われます。

撮影：２０２５年１月１日