今回はなんか少しだけ撮り鉄しました。撮り鉄はゆいレール以降です。場所は糸島市の筑前前原駅です。この駅を利用するのはずいぶん久しぶりでした。

わたしが駅に着いたとき、デザインが異なる列車が停車していました。奥からＪＲ九州、福岡市交通局、そして…ＪエヌＲ…？　そ、それって日本国有鉄道？

筑前前原駅　タクシー乗り場付近

８月８日より、ＪＲ九州・筑前前原駅から西唐津駅（筑肥線・唐津線）の路線において、かつての国鉄色に塗装された１０３系電車３両１編成が運行されています。現在の１０３系は赤い色ですが、昔は海（玄界灘）をイメージした水色でした。ＪＲ九州・筑肥線の列車が国鉄色にペイントされただけで、国鉄が再始動したわけではありません。

１０３系は４０年ほど前、国鉄筑肥線と福岡市地下鉄が相互乗り入れした際は６両編成でした。しかし、地下鉄線内で故障が多かったため、現在は１０３系は３両編成となり、筑前前原から西唐津までの運行、すでに地下鉄と相互乗り入れはされていません。

１番ホームはＪＮＲ（日本国有鉄道）色の列車

３番ホーム・福岡市交通局　４番ホーム・ＪＲ九州

西唐津ゆき

昔は６両、現在は３両となった１０３系

筑肥線と唐津線を運行

駅の外からホームの様子が伺えました。駅ホームでは、国鉄色に塗られた１０３系を撮影する撮り鉄と思しき数名が撮影に勤しんでいました。用事を済ませたわたしは駅の改札へ向かいました。

１番ホームの西唐津ゆきへ乗車できればよかったのですが、わたしが向かうのは西方向（唐津市方面）ではなく東方向（福岡市方面）です。国鉄色の西唐津ゆきには、家族連れなどが乗車していました。みなさん楽しそうでした。わたしも乗りたかったのですが、３番ホームに停車している福岡市交通局の列車に乗らねばなりません。

「恋人よ～　ぼくは旅立つ～♪」

「東へと向かう列車で～♬」

福岡市地下鉄の車両も、開業以来４０年の車両も現役で運行しています。空港線、箱崎線、およびＪＲ九州・筑肥線（姪浜駅～筑前前原駅間）を走行する１０００Ｎ系を、来年２０２４年（令和６年）より新型車両に置き換えられます。画像の列車も古いタイプのため、おそらくは新型車に置き換わるでしょう。